12Inshore Racing

琵琶湖のリドガードユーザー筆頭印、ホークウインド（Yー２８s）さんへセイルチェックに伺いました。

横浜発１１：５０の夜行バス。予定より１時間も早い０５：４０に京都駅へ放り出され地下道を放浪した後

朝マック（開店から満席！！）、、、、、

２時間居座り９：００にレイクウエストヨットクラブへ到着。

本日のメンバーは７人



風予想（ヤフー）は５〜６m、N〜NWだったので気持ちも高ぶる

ところが、ところが、南から西に回った風は北に振り切らず収束、、、

スタートは一度延期されたもののすぐリスタート、しかし風はマワルマワルでスピンとジェノア

をあげたり降ろしたり、、今でこそ驚かなくなったものの、相変わらず琵琶湖のマジックウインドに

弄ばれる。同じマークを向いているすぐ隣の艇が南東のスピン、こちらは北でスターボのクローズ？？？？

ラムライン上に風が無く、先行艇が止まっているのでかなーり大回りして（急がば廻れ作戦）を展開する

も、北風のパフ（絵に書いた様な真ん丸！）が降りてきてしまい作戦失敗（＞_＜）

トライアングルコースのサイド下レグでまた風が無くなり（急がば廻れ作戦２）を再発令するも

やはり大型（Yー３０s、Bene41?）には追い付かず着順５位、まあ、良いですかね？ダメ？

微風に終始したレースだったので、フイニッシュ後に当初の目的、ヘビージェノアのセイルチェック、

トリムやカーの位置をアドバイス、パフの逃がし方などを実践してお伝えしました。

成績の修正は３位、商品の近江米（５kg）は本日の労いとしてありがたく頂戴しました。

帰りの電車は乗り換時の荷物（お米）の移動を最小限にするため新横浜を通り越し品川乗り換え。

横須賀線は新幹線改札のすぐ下なので楽チンですよ。。

仕事を通して、各地のセイラーと話たり、水域特有のセイリングが出来るのは密かな楽しみです。

さて来年はどこにお邪魔しようか、、、