2009

今月発売の舵紙は　表紙に　ケットフィーク！　X-35
そして記事中、リドガ−ドセイルの広告はモノクロ、１ページ。
乏しい予算のなかから、精一杯の投資を致しました。
この投資を回収すべく、日夜営業に勤しんでおります。
高いものより安いもの、遅い物より速い物
安くても速い！　がリドガ−ドのモットーです！
宜しくお願いします。

５月３〜５日に開催された関東ミドルボート選手権
葉山マリーナヨットクラブのケットフィ−ク（木村大介オーナー、ヘルム）が初優勝！
昨年のX-35ワンデザイン選手権優勝の勢いをそのままに、念願のタイトルを獲得されました。
ケットフィークの皆さんおめでとうございます！！
セイルは勿論リドガ−ドセイル、上下レースでの圧倒的なポテンシャルは、IRCレースでも有効な事を証明して下さいました。
余談ですが、今回の使用セイルは２年落ちの２００７年モデル、昨年ワンデザインクラスで優勝した
際に使用した２００８モデルはこの改良版です。（今回は温存）
６月の世界選手権では、リドガ−ドセイルの誇る最強セットで、世界を震撼させて下さい！

みなさんは、船を乗り換えるとき、次ぎの船のためにセイルを残しますか？
よくあるのが、ストームやトライスル、あとはサイズが近ければNo.4とかも使えますね。
では３６ftから４０ftに乗り換える時に、メインセイルは持ち出すべきか！？
こちらが正解となるのかは、考え方次第です、でもこれでも使えるのなら、アリ！だと思います。
リメイクの始まり。　
まずは旧セイルのパッチやリング、ベルト、リーチコードクリート、フットシェルフ、を外し、
延長するためのボルトロープを用意。
外されたタックからクリューを見た所。
クリューからタックを見た所。
白いラインは新しい生地を貼付けるための両面テープ、その下が以前のフット！
フットはアウトホールのテンションで伸び伸びになっているため、こうして少し上部から
切り落とし、フラットな面に新しい生地を張り合わせます。
新しい生地がたされ、ボルトロープやコーナーのパッチ、リングが付けられます。
そしてトライアップ。
色が変わっている所から下が今回のリメイク部分。
約４０cm長いセイルになりました。
５月連休のビックボートシリーズにもこのメインで参加、３日間のレガッタでも問題なく使えたとの
事、成績はともかく、オーナーやトリマーの方のご要望に沿えたので、良かったと思います。
メインだけでなく、スピンやジェノアのリメイク、また、マストのセッティングとの不相性
が原因のラフカーブ調整など、お手頃価格でリメイク致しますので、まずはご要望をお知らせ下さい。
マストやフォアステーの曲がりに合っていなセイルは、宝の持ち腐れ、是非ご相談下さい。
hl-sails@kg8.so-net.ne.jp