03News
西宮フローティングヨットショー 27(金)~29(日)
- 2009-03-25 (水)
- News
今週末は新西宮ヨットハバーにて
「西宮フローティングヨットショー」開催します。
リドガードセイルは、マリンサービシーズ様との共同出店とい形です。
尚、従来型のブース(テント)での出展ではなく、業界初!?のフローティング展示。
フローティングヨットショーなんだから当たり前?
いえいえ、セイル屋がフローティングで出展です!
つまり、実艇での実演販売、セイルや艤装品など、まずは本物をご確認頂き、
使い勝手などを艇上で体験出来る、いままである様で無かったスタイルで、
皆様のお越しをお待ちしております。
*前回の更新でお伝えしました「コード0」のサンプルや詳細写真、1/10模型もあります。
*スピンシューター(スピンを筒状のカバーで収納する器具)も実際のスピンを使って体感!
*ジェネカー用の脱着バウスプリットや ファーリングジェネカー も当然実演!
今イチ、使い勝手の判りにくい
*エンドレスファーラーもコクピットから作業出来る事を体感して頂けます。
あとは、リドガード謹製、
*ドームテントや、
*レース艇でも楽したい方のスマートパック(メインセイル収納バック)
*メインセイル用の各種スライダー滑り比べ。
などなど、とにかくいろいろ、艤装品の使い勝手を試して頂き、
実艇でしかできない。
*マストチューニングの質問受付
*最新艇のトリムアドバイス
*最新レースセイルやIRCルールのあれこれ話
など、コクピットでゆっくりお話しさせて頂きます。
ちょっとコーヒー飲もうかな〜と思ったら、是非、シルバーカラーのVite31までお越し下さい。
天気も良さそうです、海の上でお待ちしております!
「西宮フローティングヨットショー」開催します。
リドガードセイルは、マリンサービシーズ様との共同出店とい形です。
尚、従来型のブース(テント)での出展ではなく、業界初!?のフローティング展示。
フローティングヨットショーなんだから当たり前?
いえいえ、セイル屋がフローティングで出展です!
つまり、実艇での実演販売、セイルや艤装品など、まずは本物をご確認頂き、
使い勝手などを艇上で体験出来る、いままである様で無かったスタイルで、
皆様のお越しをお待ちしております。
*前回の更新でお伝えしました「コード0」のサンプルや詳細写真、1/10模型もあります。
*スピンシューター(スピンを筒状のカバーで収納する器具)も実際のスピンを使って体感!
*ジェネカー用の脱着バウスプリットや ファーリングジェネカー も当然実演!
今イチ、使い勝手の判りにくい
*エンドレスファーラーもコクピットから作業出来る事を体感して頂けます。
あとは、リドガード謹製、
*ドームテントや、
*レース艇でも楽したい方のスマートパック(メインセイル収納バック)
*メインセイル用の各種スライダー滑り比べ。
などなど、とにかくいろいろ、艤装品の使い勝手を試して頂き、
実艇でしかできない。
*マストチューニングの質問受付
*最新艇のトリムアドバイス
*最新レースセイルやIRCルールのあれこれ話
など、コクピットでゆっくりお話しさせて頂きます。
ちょっとコーヒー飲もうかな〜と思ったら、是非、シルバーカラーのVite31までお越し下さい。
天気も良さそうです、海の上でお待ちしております!
2009年全日本外洋ヨット選手権大会(Japan Cup 2009)
- 2009-03-19 (木)
- News
2009年全日本外洋ヨット選手権大会(Japan Cup 2009)開催の案内が3/18日にアップされてます。 http://www.jsaf.or.jp/miura/ 外洋三浦支部
日程と参加制限が気になる所です。
10月の24(土曜)〜28日の間でインスペクション。なので、休日でインスペクションを終わらせる事も可能?
本戦は10月の29日(木曜)に始まり、2日の(月曜祝日)で終了。
サラーリーマンクルーは10月29日と30日に休暇をお願いする感じですから、まだ現実的ですか。どうでしょう。
そして参加制限がTCC1.000以上となったのも、良かったのでは無いでしょうか。
2009年のデータをみていますと、
Swing31クラス以下は出られず、YAMAHA30s N 以上が出場可能!
と思うと判りやすいラインです。
クラスはまだ未定ですが、折角TCC制限を入れたのですから、
A1.000~1.050 YAMAHA30sN 〜 YAMAHA33s
B1.051~1.100 X-35OD 〜 Mumm36,First40.7
C1.101~1.150 X41,King40 〜 GP33
D1.151~1.200 Muir40 〜 Farr ILC40
E1.201~MAXI GP42 & TP52 or AC VOR70
こんなクラス分けでみんなが楽しめる、不公平感のないレースが楽しめると考えてます。
スタートはA,Bクラスが先行、5分後にC,D,クラス、10分後にEクラスとするとキーウェストなみになりますね。 とにかく、Yamaha33sで出場した前回の思い出から、最大艇と最小艇の同時スタートだけは勘弁です。
小型艇だから意味が無い、などという考えは好きではありません、小型艇でもクラス分けがなせれれば真剣に楽しめるはず、まずはそれが一番ですよね!
ミドルボートの常連達がこぞって参加し、来年以降も秋のレガッタとして継続出来たら尚良いんですが、それはまた先の話ですね。
日程と参加制限が気になる所です。
10月の24(土曜)〜28日の間でインスペクション。なので、休日でインスペクションを終わらせる事も可能?
本戦は10月の29日(木曜)に始まり、2日の(月曜祝日)で終了。
サラーリーマンクルーは10月29日と30日に休暇をお願いする感じですから、まだ現実的ですか。どうでしょう。
そして参加制限がTCC1.000以上となったのも、良かったのでは無いでしょうか。
2009年のデータをみていますと、
Swing31クラス以下は出られず、YAMAHA30s N 以上が出場可能!
と思うと判りやすいラインです。
クラスはまだ未定ですが、折角TCC制限を入れたのですから、
A1.000~1.050 YAMAHA30sN 〜 YAMAHA33s
B1.051~1.100 X-35OD 〜 Mumm36,First40.7
C1.101~1.150 X41,King40 〜 GP33
D1.151~1.200 Muir40 〜 Farr ILC40
E1.201~MAXI GP42 & TP52 or AC VOR70
こんなクラス分けでみんなが楽しめる、不公平感のないレースが楽しめると考えてます。
スタートはA,Bクラスが先行、5分後にC,D,クラス、10分後にEクラスとするとキーウェストなみになりますね。 とにかく、Yamaha33sで出場した前回の思い出から、最大艇と最小艇の同時スタートだけは勘弁です。
小型艇だから意味が無い、などという考えは好きではありません、小型艇でもクラス分けがなせれれば真剣に楽しめるはず、まずはそれが一番ですよね!
ミドルボートの常連達がこぞって参加し、来年以降も秋のレガッタとして継続出来たら尚良いんですが、それはまた先の話ですね。
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