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みなさんは、船を乗り換えるとき、次ぎの船のためにセイルを残しますか？
よくあるのが、ストームやトライスル、あとはサイズが近ければNo.4とかも使えますね。
では３６ftから４０ftに乗り換える時に、メインセイルは持ち出すべきか！？
こちらが正解となるのかは、考え方次第です、でもこれでも使えるのなら、アリ！だと思います。
リメイクの始まり。　
まずは旧セイルのパッチやリング、ベルト、リーチコードクリート、フットシェルフ、を外し、
延長するためのボルトロープを用意。
外されたタックからクリューを見た所。
クリューからタックを見た所。
白いラインは新しい生地を貼付けるための両面テープ、その下が以前のフット！
フットはアウトホールのテンションで伸び伸びになっているため、こうして少し上部から
切り落とし、フラットな面に新しい生地を張り合わせます。
新しい生地がたされ、ボルトロープやコーナーのパッチ、リングが付けられます。
そしてトライアップ。
色が変わっている所から下が今回のリメイク部分。
約４０cm長いセイルになりました。
５月連休のビックボートシリーズにもこのメインで参加、３日間のレガッタでも問題なく使えたとの
事、成績はともかく、オーナーやトリマーの方のご要望に沿えたので、良かったと思います。
メインだけでなく、スピンやジェノアのリメイク、また、マストのセッティングとの不相性
が原因のラフカーブ調整など、お手頃価格でリメイク致しますので、まずはご要望をお知らせ下さい。
マストやフォアステーの曲がりに合っていなセイルは、宝の持ち腐れ、是非ご相談下さい。
hl-sails@kg8.so-net.ne.jp

待ちに待ったトレッキーのスーパーウェポン
IRC対応のスクエアヘッドメインセイルです
ランナー艇の不利を逆手に取り、パーマネントを左右に分け、バックステーで調整可能
IRCでは計測されない7/8ガースポイントより上部を最大限活用しています。
全体に浅めの設定、しかし昨日のTWS１０ktで必要十分、綺麗に風を流しつつ、最低量のブームダウンでパフをやり過ごせます。ランニングレグでもバングテンションでリーチとドラフトコントロールが可能、リーチツイスト量が最大の課題でしたが、メインシートテンションでダイレクトにコントロール出来、予想以上にトリム範囲が広くなりました。
そして、結果は！？
土曜日に納品チェックする予定が春の荒らしで中止、日曜日の「のんびりリビエラレース」第１戦がシェイクダウン、かなり緊張してました。
しかし前日とうってかわって弱い西風の残るポカポカ日和、J２４のフリートレースも風待ちしており、注目の的。照れるな〜。
１レース目はこの弱い西風で強引にスタート、２〜４ktのベタベタレースでしたが、巨大メインのお陰でフリートに離されず、北よりのブローを掴みにいったエスメやカラスを遠目に見守り、こちらは南風我慢で待つ戦法。これがバッチリあたりフリートに合体、上マークを４位でまわりジェネカーアップ。スピンポールの利点を活かし、ガンポール船が落とせない僅かなブローで徐々に高さをゲイン、いいね、いいね〜、と調子に乗ってきた所で何と、ノーレース！！！！
ま、ま、シェイクダウンと思ってね、良かった良かった。
そしてしばし待ったのち、しっかり入った南風で第２レース、TWS,8~12ktのブロー。
ピンエンドからジャストでロケットスタート！　勢いが違います。
その上がセンチュリーGT、今回は上りで殆どスクラッチ、下りで引き離す展開、Waki長さんトリム。
真っ白ハルがカラス様、鉄壁の走りでORC優勝、しかもIRCで出てても優勝、、凄すぎです。
一番手前がスレッドとエスメの混成ドリームチームが操るSWAN42、メンバー凄すぎ。
風向１８０度を境に５〜１０度の左右振れ、良い位置で回り、エスメラルダを猛追。
やはりスピンポールとこれまた納品したての最大スピンでがんがん落とし、ガンポールのジグザグ走行を串刺し状態。
２下フィニッシュだった事も幸いし、修正で２位エスメに３０秒、３位センチュリーGTに１８０秒の差を付けブッちぎりの優勝！
いやいや納品レースで優勝とは縁起も実力も申し分ないです。
使い込んでセッティングを詰めれば、もっともっと速くなるので楽しみがまた増えてしまいました。
先々週の、のんびりレースレポートで書かせて頂いた、秘密兵器はもう秘密ではありませんが、みなさまの脅威が増えた事をお伝え致します。
４月の４日は初島レース、ロングレースでもエリアとスタビリティーで爆走してもらいましょう！
こんな最新のメインセイルに興味がある方、リドガードセイルまでご連絡！お待ちしてます。
hl-sails@kg8.so-net.ne.jp