クラブレース用ヘッドセイルはハンドリングし易い様、エントリーアングルに余裕を持たせ、イージーハンドリングを実現している。
トップスピードの維持、タックやマニューバリングからのスピード回復に優れており、高さをキープした状態でのスピードロスが少ない。耐久性に優れたクロスにより、アップダウンの繰り返しやオーバーロードでの使用に対して余裕があるため、グランプリセイルに比べコストパフォーマンスが高い。
トップスピードの維持、タックやマニューバリングからのスピード回復に優れており、高さをキープした状態でのスピードロスが少ない。耐久性に優れたクロスにより、アップダウンの繰り返しやオーバーロードでの使用に対して余裕があるため、グランプリセイルに比べコストパフォーマンスが高い。
価格を凌駕する角度、スピード、そして耐久性を兼ね備えたヘッドセイル
セイルタイプ
Code-1 オーバーラップジェノア及びノンオーバーラップジブ
∧Light
∧Light Medium
∧Medium
∧Medium Heavy
∧Heavy
Code-2
Code-3 LP100%
Code-4 LP95% ヘビーウェザージブ OSR対応
∧Heavy weather jib
Storm jib
リーチング用
Jib Top Heavy leacher Stay sails Inside Gennaker |
ジブトップ ヘビーリーチャー ステイスル インサイドジェネカー |
セイルクロス
* D4-MPディーフォーマルチパネル
クラブレース用メンブレンセイル
1. D4-MP Carbon-kevler | (New) | 黒、金 |
2. D4-MP Black Kevler | (New) | 黒 |
3. D4-MP kevler | 金 | |
※ フィルムの耐久性を上げるインターナルタフェタも選択可能 |
* FLEX フレックス
クラブレース用最新ラミネートセイルクロス
1.FLEX-Kevler Black | (New) | 黒 |
2.Flex-Kevler | 金 | |
3.Flex-pentex | シルバー、白 | |
4.Flex-polyestel | 白 | |
※ 2~3は耐久性をあげる片面タフェタ仕上げも選択可能 |
装備(標準仕様)
* 25%.50%.75%高さのドラフトストライプ
* テルテール
* テルテールウィンド
* RBS製 テーパーレーシングバテン
* スペクトラリーチコード
* アルミクリート
* セイルナンバー RRS準拠
* レーシングバック
* バテンケース
* スプレッダーパッチ
装備(オプション)
* リーフポイント(シングルハンドレース)
* ファーリング仕様
* ナイト発光ドラフトテープ(夜間のトリム用)
* セイルグラフィック(デザインデータをご用意下さい)